Yamaha NMAX , skutik premium

Motor gede, mungkin begitulah yang terbersit di pikiran kita ketika pertama kali melihat Yamaha NMAX. Skutik bongsor bermesin 150 cc ini langsung menohok eksistensi Honda PCX 150. Bagaimana tidak? dengan harga yang boleh dibilang lebih murah dari Honda PCX namun sudah mempunyai spesifikasi yang saya pikir setara denga Honda PCX 150. Jelas ini akan menjadi motor matic yang paling bertenaga untuk saat ini di pasaran Indonesia.

Tengok saja desain Yamaha NMAX, mengingatkan kita dengan Yamaha T MAX, mungkin bisa dibilang ini adiknya, tapi tentu saja dengan harga yang terjangkau. Namun walaupaun demikian skutic ini sudah mengusung mesin berteknologi balap loh.

Untuk urusan keamanan, motor matik ini sudah meneyediakan 2 versi yamaha NMAX, yaitu versi ABS dan versi standar. untuk yang versi ABS tentunya lebih mahal dibanding yang versi standar. Karena memiliki tingkat keamanan yang lebih baik dalam berkendara. Terlebih lagi jika melakukan pengereman pada saat jalanan licin. Disamping itu juga yamaha menyematkan double disk brake pada rem belakang untuk menjamin cengkeraman pada cakaram menjadi lebih kuat.

Berikut spesifikasi Yamaha NMAX 

Mesin	Tipe Mesin :Liquid cooled 4 Stroke, SOHC Jumlah/Posisi silinder : Single Silinder Diameter x Langkah : 58,00 mm X 58,7 mm Perbandingan Kompresi : 10,5:1 Daya : 11,1 kw/8000 rpm Torsi :14,4 Nm/6000 rpm Strarter : Electric Sistem Pelumasan : Basah Kapasitas oli mesin :1,00 L : Berkala=0,90 L Sistem Pembakaran : (Fuel Injection System) Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic Pengoperasian transmisi : V-Belt Automatic
Dimensi	PxLxT : 1.955 mm X 740 mm X 1.115 mm Berat : 127 kg Jarak Sumbu Roda : 1.2350 mm Jarak terendah ke tanah : 135 mm Tinggi tempat duduk : 765 mm Kapasitas tangki : 4,8 liter
Rangka	Tipe Rangka : Underbone Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Unti Swing Ban Depan : 110/70 – 13M/C 48P Ban Belakang : 130/70 – 13M/C 63P Rem Depan : Single disc brake (ABS) Rem Belakang : Single disc brake (ABS)
Kelistrikan	Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition) Battery : YT27V Tipe Busi : NGK CPR8EA-9